Pour la qualité et le raid intensif, les Amortisseurs OME LTR avec bombonne d'azote séparée.
Les amortisseurs OME LTR ont été conçus à l'origine pour des manifestations austaliennes de tout-terrain sur de très longues distances ; à la base, ils sont prévus pour de l'endurance en tout-terrain, quand les problémes de surchauffe d'amortisseurs deviennent monnaie courante.
Deux avantages à utiliser les OME LTR :

-Un piston flottant à l'intérieur de la bombonne, séparant efficacement le gaz et l'huile de l'amortisseur, évitant ainsi la formation de mousse qui est la principale cause d'affaiblissement de l'amortisseur sur piste.

-L'immense volume d'huile qui peut être contenu dans l'amortisseur (jusqu'à 75% de plus que dans un amortisseur classique) permet d'absorber plus de chaleur et de l'évacuer plus rapidement grâce à une plus grande surface.

Performant et résistant (jusqu'à 170 000 kms de piste)

Liste véhicule ci-contre