Tige géante en acier chrome de 18mm, gaz nitrogène basse pression, piston géant de 35mm, soupape de compression, bagues polyuréthane, soudures renforcées aux extrémités pour prévenir tout risque d'arrachage quand la suspension est en détente.Dans un amortisseur mono-tube, la réserve de gaz est située dans le prolongement de la tige, un piston flottant assure la séparation du gaz de l'huile; dans la technique du bi-tube utilisée par OME, le gaz est stocké dans un réservoir situé autour du tube de travail; la place occupée par le gaz et celle du piston séparateur,qui n'est plus nécessaire, peut être alors utilisée pour augmenter la course de l'amortisseur.A dimension égale en compression, un amortisseur OME offre toujours un plus grand débattement qu'un amortisseur classique, leur technologie à gaz nitrogène basse pression vous offriront le meilleur compromis entre progessivité, endurance et aptitudes aux franchissements.Les versions L sont destinées à des réhausses importantes (+10cm) par rapport à la hauteur de caisse d'origine et existantes pour certains véhicules..

Sélectionnez votre véhicule ci-dessous.