Pare-chocs arrière en aluminium avec porte-roue GenRight

Kit de pare-chocs arrière en aluminium GenRight et porte-roue de secours

Améliorez votre Jeep Wrangler JL ou JLU avec le kit de pare-chocs arrière en aluminium GenRight et le porte-roue de secours, conçu pour une durabilité inégalée, une performance légère et une fonctionnalité supérieure. Le pare-chocs à haute garde au sol améliore l'apparence de votre 4x4 sur les sentiers difficiles, tandis que le porte-roue indépendant supporte facilement des pneus allant jusqu'à 42 pouces. Construit en alliage d'aluminium résistant à la corrosion, ce kit est conçu pour l'aventure tout-terrain sans alourdir le véhicule. Des caractéristiques telles que le montage sans vibrations, les trous pré-percés pour les capteurs et la relocalisation de la plaque d'immatriculation garantissent un ajustement parfait et un design pratique. Fabriqué aux États-Unis, ce kit offre robustesse et commodité pour vos besoins tout-terrain.

Caractéristiques techniques :

• Pare-chocs arrière :
  • Conception à haute garde au sol prouvée et de qualité
  • Construction en aluminium extrêmement légère
  • Peut être peint, thermolaqué ou laissé en finition aluminium naturel
  • Découpe laser et formé à partir d'un alliage d'aluminium 6061 d'épaisseur 3/16"
  • Trous découpés au laser pour les capteurs arrière du pare-chocs d'origine
  • Inclut 2 points de remorquage en acier boulonnés à l'intérieur du châssis arrière
  • Poids ultra-léger de seulement 10,3 kg avec tout le matériel de montage
• Porte-roue de secours :
  • Tubulure en alliage d'aluminium 6061-T6 de diamètre 1-3/4" et paroi épaisse de .188"
  • Montage en polyuréthane à 4 points sans vibrations et ne s'ouvre pas tout seul
  • Totalement indépendant du pare-chocs arrière, permettant l'utilisation de presque n'importe quel pare-chocs arrière de votre choix
  • Se fixe aux points de charnières de porte arrière d'origine
  • Conçu pour accueillir des pneus de 35" à 42"
  • S'adapte à tout motif de boulonnage ou déport de roue (les roues d'origine peuvent être utilisées à l'envers dans le porte-roue)
  • La plaque d'immatriculation est repositionnée au centre sur le porte-roue
  • Inclut le GenRight Stop/Lock pour maintenir le porte-roue ouvert
  • Le porte-roue le plus léger du marché avec seulement 22,2 kg
• Fabriqué aux États-Unis
• Soudé TIG à la main dans un gabarit de précision pour une qualité supérieure et un ajustement parfait

Remarques :

• Ce porte-roue est vendu non peint, il peut être laissé avec la finition aluminium brossé d'origine, peint ou thermolaqué
• Nécessite le perçage de quatre trous de 3/8" dans la zone du côté conducteur arrière près du feu arrière pour monter les deux plaques de verrouillage
• Nécessite le retrait des charnières de porte arrière d'origine pour permettre l'installation des nouvelles charnières de porte arrière GenRight (pas de perçage requis)
• En raison de la tôle de carrosserie plus fine du JL, nous ne recommandons pas de monter des accessoires (crics Hi-Lift, jerricans, etc.) sur ce porte-roue (72,5 kg max)
• Chaque porte-roue est percé avec un fil de guide pour faciliter le passage des fils du troisième feu stop et de la plaque d'immatriculation à travers les tubes
• Ce porte-roue déplace la plaque d'immatriculation de côté vers l'arrière. Il est nécessaire d'avoir un éclairage de plaque d'immatriculation (et le troisième feu stop), veuillez utiliser notre LED-1650
• Vous pouvez verrouiller ce porte-roue en remplaçant l'un ou les deux goupilles de verrouillage fournies par une goupille d'attelage verrouillable de 1/2"
• Ce porte-roue est conçu pour supporter un pneu et une roue jusqu'à 72,5 kg
• Ne pas surcharger ce porte-roue avec des objets lourds, car cela endommagerait à la fois le Jeep et le porte-roue