Pare-chocs arrière en aluminium avec porte-roue GenRight

Pare-chocs arrière en aluminium GenRight avec porte-roue pour Jeep Wrangler JK et JKU

Améliorez votre Jeep Wrangler JK ou JKU avec le pare-chocs arrière en aluminium GenRight et son porte-roue, conçus pour offrir robustesse, légèreté et durabilité en tout-terrain. Le pare-chocs à haute garde au sol améliore l'aspect agressif de votre véhicule, tandis que le porte-roue pivotant indépendant supporte sans effort des pneus allant jusqu'à 72,5 kg et 42 pouces. Fabriqué en alliage d'aluminium résistant à la corrosion, cet ensemble est conçu pour affronter des terrains extrêmes sans poids superflu. Le montage en polyuréthane sans vibrations, les trous pré-percés pour capteurs et le repositionnement de la plaque d'immatriculation assurent un ajustement parfait et une fonctionnalité sans faille. Conçu, soudé TIG et fabriqué aux États-Unis, cet ensemble offre une qualité inégalée pour les amateurs de tout-terrain sérieux.

Caractéristiques techniques :

• Pare-chocs arrière :
  • Poids ultra-léger de seulement 18,1 kg
  • Découpé au laser et formé CNC à partir d'un alliage d'aluminium de 3/16"
  • Se monte à fleur du cadre arrière, dépasse de moins de 4 pouces derrière la carrosserie
  • Points d'attelage en acier se fixant directement à l'intérieur du cadre du Jeep
  • Intègre une petite marche d'entrée sous la porte arrière
  • Compatible avec l'attelage de remorque d'origine de 2 pouces
  • Indépendant du porte-roue arrière - le pneu d'origine sur le hayon arrière peut être conservé
• Porte-roue arrière :
  • Tubulure en alliage d'aluminium 6061-T6 de 1-3/4" de diamètre et .188" d'épaisseur
  • Montage en 4 points en polyuréthane sans vibrations et ne s'ouvre pas tout seul
  • Indépendant du pare-chocs arrière, permettant d'utiliser presque n'importe quel pare-chocs arrière
  • Conception de cage de support à tube pivotant s'ouvrant facilement
  • Se monte sur les charnières de porte arrière d'origine, solide et sans vibrations
  • Conçu pour supporter des pneus de 33" à 42", largeur maximale de 14,5 pouces / 36,8 cm
  • Compatible avec tout motif de boulon ou déport de roue (sauf d'origine)
  • Matériaux résistants à la corrosion, pouvant être peints ou thermolaqués si souhaité
  • Plaque d'immatriculation repositionnée au centre du porte-roue
  • Cache pour l'emplacement d'origine de la plaque d'immatriculation
  • Pré-percé pour le câblage de la plaque d'immatriculation et du feu stop central
  • Inclus notre Stop-Lock pour maintenir le porte-roue ouvert au besoin
• Fabriqué aux États-Unis
• Soudé TIG à la main dans un gabarit de précision pour une qualité supérieure et un ajustement parfait

Remarques :

• Compatible avec l'attelage de remorque d'origine de 2 pouces
• Ce porte-roue est vendu non peint, il peut être conservé avec sa finition en aluminium brossé, peint ou thermolaqué
• Nécessite le perçage de six trous de 1/4" dans la zone arrière côté conducteur près du feu arrière pour monter la plaque de verrouillage
• Les manilles D-Rings standard de 7/8" pour les points d'attelage arrière sont vendues séparément (GENREC-2102)
• Les 2 trous dans le pare-chocs arrière sont idéaux pour monter des feux de recul LED
• Si vous achetez les feux de recul Vision X Flush, il faudra découper le pare-chocs pour les adapter
• Exige le retrait des charnières de porte arrière d'origine pour installer les nouveaux points de pivot GenRight (aucun perçage requis)
• Si vous utilisez les feux arrière d'origine, les supports du porte-roue peuvent nécessiter d'être modifiés pour dégager (simple découpe pour l'ajustement)
• Chaque porte-roue est percé avec un fil pour permettre de tirer les fils électriques à travers les tubes du porte-roue
• Ce porte-roue déplace la plaque d'immatriculation du côté vers l'arrière. Il est nécessaire d'avoir un éclairage de plaque d'immatriculation (et un 3e feu stop), veuillez utiliser notre GENLED-1650
• Vous pouvez verrouiller ce porte-roue en remplaçant un ou les deux broches de fermeture fournies par une broche d'attelage verrouillable
• Ce porte-roue est conçu pour porter un pneu et une roue de 72,5 kg
• Ne surchargez pas ce porte-roue avec des bidons d'essence ou d'autres objets lourds, cela endommagerait le Jeep ou le porte-roue