Amortisseurs Fox Racing 2.5 réservoir DSC Ford Ranger 2012-2018
Combinés ressort/amortisseur Fox Racing 2.5 Factory Résevoir DSC Ford Ranger 2012-2018
  • Combinés ressort/amortisseur Fox Racing 2.5 Factory Résevoir DSC Ford Ranger 2012-2018
  • Combinés ressort/amortisseur Fox Racing 2.5 Factory Résevoir DSC Ford Ranger 2012-2018
  • Combinés ressort/amortisseur Fox Racing 2.5 Factory Résevoir DSC Ford Ranger 2012-2018
  • Combinés ressort/amortisseur Fox Racing 2.5 Factory Résevoir DSC Ford Ranger 2012-2018
  • Combinés ressort/amortisseur Fox Racing 2.5 Factory Résevoir DSC Ford Ranger 2012-2018

Coilovers Fox 2.5 Factory Réservoir DSC Ford Ranger › 2016

FOX883-06-093
3 686,00 €
vpc4x4.com,
5/ 5
TTC

LA PAIRE

Quantité

  Garanties sécurité

Paiement sécurisé avec la banque populaire

  Paiement par CB avec PayPlug

Payez en toute sécurité via PayPlug.

  Paiement en 2x, 3x, 4x

sans frais avec Alma

Les combinés Coilover 2.5 Factory Race Series avec réservoir pour Ford Ranger sont conçus à partir des amortisseurs de compétition FOX Off-Road.Ils ont donc été parfaitement perfectionnés pour être utilisés dans des conditions extrêmes que vous ne verrez probablement jamais.La conception de réduction de la chaleur comprend un corps d'amortisseur en aluminium anodisé transparent renforcé de métal qui dissipe la chaleur plus rapidement qu'un amortisseur classique en acier conventionnel.Son réservoir externe permet d'augmenter la capacité en huile et en azote tout en offrant un look de course.L'ajusteur DSC (Dual Speed Compression) offre une polyvalence remarquable et un réglage précis.Une simple rotation sur l'un des deux boutons de réglage permet d'obtenir différents niveaux de compression.Le piston d’amortissement à haut débit, associé à des vannes spécifiques à l’application, confère au circuit 2.5 Performance Series Réservoir une qualité de roulement prévisible, capable de supporter les conditions les plus difficiles sur route et hors route.

Caractéristiques techniques :

Combiné ressort/amortisseur pré-assemblé
Corps amortisseur aluminium (meilleur dissipation de la chaleur)
Piston acier à haut débit inoxydable chrome dur
Valves spécifique pour maximiser les performances
Réservoir externe en alliage
Molettes de réglage de la compression DSC
Huile spécialement formulée pour températures variables
Convient pour réhausse de 0 à 2" (50 mm)

FOX883-06-093